Thu vài nghìn đồng mỗi đơn hàng, shipper chịu tiền phạt gấp nhiều lần vì lỗi này

Xe ba bánh vẫn hoạt động chui tại xã, đi vào đường nhỏ, giờ trưa để tránh kiểm tra

SKĐS – Các đoạn đường lớn, tuyến chính tại Hà Nội gần như vắng bóng xe ba bánh tự chế, tuy nhiên trong ngõ nhỏ, xã phường vẫn xuất hiện khá nhiều.

Video CSGT Hà Nội phát hiện, xử lý nhiều trường hợp shipper, người giao hàng, người vận chuyển,… vi phạm giao thông:

Sáng 5/5, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 (Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội) thực hiện tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý các vi phạm liên quan đến shipper (người giao hàng), người vận chuyển như che biển số, chở hàng cồng kềnh, sử dụng xe tự chế, điều khiển xe kéo theo xe/vật khác. Qua kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng phát hiện và xử lý 7 trường hợp vi phạm.

Ghi nhận tại hiện trường, nhiều shipper chở hàng hóa vượt quá kích thước cho phép, hàng buộc phía sau cao quá đầu người, chìa ra hai bên, gây mất cân bằng khi di chuyển. Thậm chí không ít trường hợp sử dụng dây, móc để kéo theo xe/thùng hàng phía sau, tiềm ẩn nguy cơ va quệt với các phương tiện khác.

Bên cạnh đó, tình trạng hàng hóa che lấp toàn bộ hoặc một phần biển kiểm soát diễn ra khá phổ biến, khiến việc nhận diện phương tiện gặp khó khăn.

Khi được hỏi, nhiều shipper thừa nhận nắm rõ quy định, biết hành vi của mình là vi phạm nhưng vẫn cố tình làm. Lý do được đưa ra chủ yếu là bởi thu nhập mỗi đơn hàng chỉ vài trăm đến vài nghìn đồng nên buộc phải chở nhiều đơn hàng hơn để tăng thu nhập. Một số trường hợp thừa nhận đã tự chế thêm giá đỡ, móc kéo để phục vụ việc vận chuyển. Theo lực lượng chức năng, việc làm của các tài xế không chỉ vi phạm quy định mà còn làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Shipper Đ.V.D cho biết, để nhận nhiều đơn cùng lúc, anh phải thiết kế thùng hàng kéo theo phía sau. “Biết là sai nhưng vẫn làm vì cần kiếm thêm”, người này nói. Tuy nhiên, với mức phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng, số tiền phải nộp phạt đã cao gấp nhiều lần thu nhập trong ngày. Sau lần này, anh D cho biết sẽ rút kinh nghiệm, có ý thức tuân thủ luật giao thông hơn.

Một shipper khác tên N.V.S bị xử phạt lỗi điều khiển xe có biển kiểm soát bị che lấp. Người này cho biết không nghĩ túi hàng phía sau lại trùng xuống che kín biển số và khẳng định không cố ý. Tuy nhiên, theo ghi nhận, lượng hàng hóa mà shipper này chở theo đã vượt quá kích thước, giới hạn cho phép của phương tiện, việc hàng hóa che lấp biển số có thể dễ dàng nhận biết ngay từ sớm.

Đại úy Phạm Văn Nghĩa, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 cho biết, các hành vi chở hàng cồng kềnh, kéo theo phương tiện hoặc vật khác,… đều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn. Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm, đặc biệt với nhóm shipper giao hàng, người vận chuyển,…

Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng khuyến cáo người dân, đặc biệt là nhóm shipper, cần chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông, không tự ý cải tạo phương tiện, không chở hàng vượt quá quy định, không để hàng hóa che khuất biển kiểm soát, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.